如何让旋挖钻机创造高效益？如何成为一名优秀的机手？只要全面分析出旋挖钻斗钻进时各项阻力来源，便可一一解决。

只有了解旋挖钻斗各项阻力，找到问题所在原因，才能通过各种办法和技改从根本上解决问题。

旋挖阻力主要由三部分组成：内阻力、侧阻力、正阻力

内阻力

内阻力主要来源于钻斗内部，由钻体内渣土，进渣口开启大小及泥浆润滑组成。

渣土：随着单斗进尺深度延伸，钻筒内部的渣土随之增多，渣土对进渣口造成阻力，因此钻进负载上升。

进渣口：进渣口大小决定进渣流量大小，直接影响到钻进阻力和效率。

泥浆润滑：泥浆具有润滑作用，可降低渣土与钻筒内壁的摩擦阻力。

侧阻力

侧阻力主要由于钻体侧面与孔壁摩擦而造成的阻力。主要由边齿.裙边。导向条.泥浆润滑组成

边齿 裙边：边齿.裙边为钻斗最大直径，如果边齿或裙边小于钻斗直径，那么肯定不会进尺。

防护条：防护条的直径不能超出边齿或裙边，否则增加侧面摩擦阻力，硬地层会造成托钻。

钻体：钻进时会有部分渣土会进入钻体与孔壁之间的缝隙，被填充的缝隙导致钻体与孔壁摩擦。

泥浆润滑：泥浆具有润滑作用，可大大降低侧阻力，这点非常重要。

正阻力

正阻力主要来源于旋挖钻进时，钻齿切削破碎的钻进阻力，正阻力包括：钻齿类型.角度.间距、切削顺序.交错，先导尖类型和与钻齿组合

本文总结：旋挖钻进阻力来源与内.外.底三处，其中要数正阻力最为重要，技术含量也最高，不过另外两处也不容忽视，如：地质摩擦系数高.干成孔.边齿的位置或磨损时都会大大降低钻机性能，只有不断地观察.优化，不断地应用，有些时候都是一些土办法，未必就是高科技。