浅谈桅杆抖动
来源:原创 作者:王海 发布时间:2011-01-17 21:03
许多钻机在起桅和落桅时,到达某个角度范围时会出现上下颤动现象(桅杆抖动),可能是液压控制问题?也有可能执行元件问题? 通过观察分析,桅杆抖动都是在一定角度范围内发生,因此很有可能与重心转移有关?同时通过操作钻杆.动力头上提.下放,改变重心即可预防抖动现象 起桅初期平稳阶段,角度0~35度之间 ![]() 起桅中前期一次抖动,角度40~50度之间
![]() 起桅中后期二次抖动,角度55~70度之间
![]() 起桅后期最终平稳阶段,角度75~90度之间
![]() 分析 1上述4幅图可以看出,起桅和落桅时无论负载轻重都是平稳的,因此桅杆抖动不在于负载轻重。 2起桅或落桅时,只有两个角度范围才出现桅杆抖动,而这两个引起抖动的角度都是在重心转移,因此桅杆抖动很可能由于重心转移而引起的。 3如果目前暂定为是由重心转移而引起的抖动,那么很可能是由于重心转移时,影响了平衡阀.辅泵或M4阀。 4双向平衡阀:可能由于桅杆重心转移时,导致平衡阀反复打开.关闭,导致液压油流脉冲... 5由于辅泵是负载敏感泵,输出流量与负载成正比。重心左右移动而导致反馈压力变化,出现油流脉冲 6力士乐M4阀带负载压力补偿功阀,功能是即使负载不同,流向执行元件的流量仍保持不变。但压力补偿阀在平稳状态下可保持流量不变,但随着油流脉冲可能会导致补偿阀失去保持功能? 消除抖动 延迟重心转移:起桅时接近一次抖动角度时,可上提钻杆.动力头让重心上移,保持重心。 ![]() 2转移重心:当接近二次抖动角度时,下放钻杆.动力头让重心快速转移。 ![]() 3后置卷扬:后置卷扬的主卷钢丝绳一直拉着桅杆,因为桅杆一直在受力中,不会出现重心转移时负载左右移动,因此后置卷扬的钻机不会出现桅杆抖动 4要向彻底解决桅杆抖动还得从液压中去根! 顶一下
(160)
99.4%
踩一下
(1)
0.59999999999999%
|
本篇编辑:王海